|
Он появился в 2002 и стал самым быстрым внедорожником в мире. На его фоне спортивные BMW X5 4,6is и Mercedes ML55 AMG стали казаться машинами для домохозяек.
Обладать способностями вездехода и мчаться по шоссе на скорости 266 км/ч - на это способен только он - Porsche Cayenne. Он сломал все стереотипы, став первым пятидверным автомобилем в истории марки. Кто-то называл его уродцем с мотором от самосвала, но требовать от дизайнеров Порше шедевра было, по меньшей мере, глупо. Тем не менее, им удалось передать большому внедорожнику всю харизму и напор марки. Которая, кстати, 50 лет производила только спортивные купе.
Недавно звание самого быстрого джипа попытался перехватить VW Touareg с 6-литровым W12 от AUDI A8. Но мастера из Штутгарта быстро сориентировались и создали 500-сильную версию Cayenne Turbo.
Парням из города Папенбург эта история тоже не понравилась, и они решили сделать из Cayenne самый быстрый джип всех времен и народов. Пятеро умельцев из Sportec установили на серийную машину специальную систему подачи топлива, дополнили мотор усиленными деталями и облегчили ему дыхание через новые фильтры и выпускную систему. Таким образом мощность двигателя удалось повысить до 700 л.с., а крутящий момент составил 850 Нм (два пятисотых Мерседеса).
Внешний вид тоже впечатляет - огромное заднее антикрыло прекрасно дополняет образ истребителя, созданный эксклюзивным аэродинамическим обвесом. Да и название этого шедевра - Sportec SUV SP600M - вполне подошло бы для сверхзвукового самолета. Тем более что максимальная скорость вполне соответствует взлетной - 308 км/ч. А разгон до "сотни" занимает всего 4,2 секунды. На такое способен не каждый Ferrari. Естественно, такой автомобиль имеет право на капризы и потому питается исключительно гоночным бензином Shell V-Power 100.
Остается только один вопрос – где на этом чуде ездить?
| 
